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एक चैरिटी-रन प्रवासी बचाव जहाज के कप्तान ने रविवार को सिसिली बंदरगाह छोड़ने के इतालवी आदेशों से इनकार कर दिया, जब अधिकारियों ने अपने जहाज पर 35 प्रवासियों को जाने देने से इनकार कर दिया – इटली की नई दूर-दराज के नेतृत्व वाली सरकार द्वारा विदेशी ध्वज बचाव को लक्षित करने के निर्देशों का हिस्सा जहाजों।
इतालवी प्रीमियर जियोर्जिया मेलोनी की दो सप्ताह पुरानी सरकार मध्य भूमध्य सागर में काम कर रहे चार जहाजों के लिए सुरक्षित बंदरगाह से इनकार कर रही है, जिन्होंने संकट में समुद्र में प्रवासियों को बचाया है, कुछ को 16 दिन पहले, और केवल उन लोगों को अनुमति दे रहा है जिनकी पहचान की जा सकती है।
रविवार को, इटली ने मानवता 1 को कैटेनिया के बंदरगाह को खाली करने का आदेश दिया, जिसमें 144 बचाए गए प्रवासियों को शामिल किया गया था, जिसमें बच्चों, 100 से अधिक बेहिसाब नाबालिग और चिकित्सा आपात स्थिति वाले लोग शामिल थे।
लेकिन इसके कप्तान ने इसका पालन करने से इनकार कर दिया, “जब तक कि समुद्र में संकट से बचाए गए सभी बचे लोगों को उतारा नहीं गया,” एसओएस ह्यूमैनिटी, जर्मन चैरिटी जो जहाज का संचालन करती है, ने कहा।
जहाज पर 35 प्रवासियों के साथ जहाज बंदरगाह पर खड़ा रहा।
बाद में रविवार को, एक दूसरा चैरिटी जहाज कैटेनिया पहुंचा, और डॉक्टर्स विदाउट बॉर्डर्स द्वारा संचालित जियो बैरेंट्स जहाज पर सवार 572 प्रवासियों के साथ पुनरीक्षण प्रक्रिया को दोहराया जा रहा था।
चयन देर शाम तक पूरा हो गया था, जिसमें 357 को अनुमति दी गई थी लेकिन 215 लोगों को बोर्ड पर रोक दिया गया था।
परिवार जहाज छोड़ने वाले पहले व्यक्ति थे। एक व्यक्ति ने एक बच्चे को पालने से अपना आभार व्यक्त करते हुए कहा, “धन्यवाद, जियो बैरेंट्स, धन्यवाद,” जैसे ही वह चला गया।
व्हीलचेयर पर बैठे एक अन्य व्यक्ति को रेड क्रॉस के कार्यकर्ताओं ने नीचे उतारा।
फिर भी गैर-सरकारी संगठनों द्वारा चलाई जाने वाली दो अन्य नावें समुद्र में फंसी रहीं और कोई भी बंदरगाह उनके द्वारा बचाए गए लोगों को स्वीकार करने को तैयार नहीं था।
मानवीय समूहों, मानवाधिकार कार्यकर्ताओं और सिसिली की यात्रा करने वाले दो इतालवी सांसदों ने चयन प्रक्रिया को अवैध और अमानवीय बताते हुए विरोध किया।
इटली के नए आंतरिक मंत्री माटेओ पियान्टेडोसी गैर-सरकारी संगठनों को निशाना बना रहे हैं, जिन पर इटली लंबे समय से मध्य भूमध्य सागर में लोगों की तस्करी को प्रोत्साहित करने का आरोप लगाता रहा है।
समूह दावे से इनकार करते हैं।
“सभी लोगों को मुक्त करें, उन्हें मुक्त करें,” इतालवी सांसद अबूबकर सौमाहोरो ने मानवता 1 बचाव जहाज से मेलोनी में निर्देशित एक भावनात्मक अपील में कहा।
जहाज पर रात बिताने वाले सौमाहोरो ने कहा, यात्रियों को “आघात का सामना करना पड़ा है, उन्होंने हर उस चीज का सामना किया है जिसे हम लंबे समय तक पीड़ा के रूप में परिभाषित कर सकते हैं।”
बाद में बंदरगाह पर, उन्होंने मेलोनी पर लीबिया की जेलों में यातना सहित “नवजात शिशुओं, महिलाओं, सभी प्रकार के आघात झेलने वाले लोगों” की कीमत पर राजनीति करने का आरोप लगाया।
उन्होंने कहा कि इटली की चयन प्रक्रिया के दौरान न तो अनुवादक और न ही मनोवैज्ञानिक मौजूद थे और कई प्रवासी गाम्बिया से थे, जो फ्रेंच, अंग्रेजी या इतालवी बोलने में असमर्थ थे।
“उनकी गलती दूसरी भाषा बोलने की है। उनकी गलती एक और रंग है, ”सौमाहोरो ने कहा, इतालवी सरकार पर उच्च ऊर्जा कीमतों सहित अन्य मुद्दों से ध्यान हटाने के लिए प्रवासियों का उपयोग करने का आरोप लगाया।
एसओएस ह्यूमैनिटी के प्रवक्ता वासिल शॉसिल ने कहा कि मानवता 1 पर सवार, इटली में डॉक्टरों ने जहाज के डॉक्टर द्वारा चयन करने से इनकार करने के बाद तत्काल चिकित्सा देखभाल की आवश्यकता वाले लोगों की पहचान की।
छत्तीस लोगों को गैर-असुरक्षित घोषित कर दिया गया और उन्हें उतरने की अनुमति नहीं दी गई, जिसके कारण एक व्यक्ति गिर पड़ा और एम्बुलेंस द्वारा उसे ले जाया गया।
“आप लोगों की स्थिति की कल्पना कर सकते हैं। यह बहुत विनाशकारी है, ”उन्होंने कहा।
एसओएस ह्यूमैनिटी और डॉक्टर्स विदाउट बॉर्डर्स दोनों ने बयान जारी कर घोषणा की कि उनके सभी यात्री समुद्र में बचाए जाने के बाद असुरक्षित थे, और अंतरराष्ट्रीय कानून के तहत एक सुरक्षित बंदरगाह के योग्य थे।
एसओएस ह्यूमैनिटी ने कहा कि यह कैटेनिया में एक दीवानी मामला दर्ज करने की योजना बना रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि बोर्ड पर बचे सभी 35 लोगों के पास भूमि पर औपचारिक शरण प्रक्रियाओं तक पहुंच हो।
डॉक्टर्स विदाउट बॉर्डर्स ने जोर देकर कहा कि “बचाव अभियान तभी पूरा माना जाता है जब सभी बचे लोगों को सुरक्षित स्थान पर उतार दिया गया हो।”
बचाए गए प्रवासियों को ले जाने वाले दो अन्य चैरिटी जहाज समुद्र में फंस गए, जिसमें लोग फर्श और डेक पर सो रहे थे और श्वसन संक्रमण और खुजली फैल रहे थे क्योंकि भोजन और चिकित्सा आपूर्ति कम हो गई थी।
समुद्र में बचाए गए 93 लोगों को ले जाने वाले जर्मन-रन राइज़ एबव ने मौसम के कारण सिसिली के पूर्व में पानी में अधिक संरक्षित स्थिति की मांग की, लेकिन प्रवक्ता हरमाइन पॉशमैन ने रविवार को कहा कि चालक दल को इतालवी अधिकारियों से कोई संचार नहीं मिला था।
पॉशमैन ने अपेक्षाकृत छोटे 25-मीटर (82-फुट) जहाज पर तंग परिस्थितियों का वर्णन किया।
एक प्रवक्ता ने रविवार को कहा कि ओशन वाइकिंग, यूरोपीय चैरिटी एसओएस मेडिटरेनी द्वारा संचालित, 234 प्रवासियों के साथ, मेस्सिना जलडमरूमध्य के दक्षिण में अंतरराष्ट्रीय जल में बना रहा, और एक इतालवी बंदरगाह पर जाने के लिए कोई निर्देश नहीं मिला।
इसका पहला रेस्क्यू 16 दिन पहले हुआ था।
मॉर्गन नाम के एक चैरिटी कार्यकर्ता ने रविवार को एसोसिएटेड प्रेस को बताया, “जीवित लोगों के बीच आंदोलन स्पष्ट है।”
रात में जहाज पर ऊंची लहरें उठने के बाद समुद्री बीमारी के मामले बढ़ रहे थे।
“आज, मौसम काफी खराब हो गया है, तेज हवाएं, उबड़-खाबड़ समुद्र और डेक पर बारिश ला रहा है। … इन चरम स्थितियों ने पीड़ा को और बढ़ा दिया, ”उसने कहा।
मेलोनी की सरकार द्वारा लिया गया टकराव का रुख, माटेओ साल्विनी द्वारा किए गए गतिरोध की याद दिलाता है, जो अब मेलोनी के बंदरगाहों के प्रभारी बुनियादी ढांचा मंत्री हैं, उनके 2018-2019 के आंतरिक मंत्री के रूप में संक्षिप्त कार्यकाल के दौरान।
इटली की नई सरकार उन देशों पर जोर दे रही है जिनके झंडे चैरिटी से चलने वाले जहाजों को प्रवासियों को जरूर ले जाना चाहिए।
एक फेसबुक वीडियो में, साल्विनी ने अपने आरोपों को दोहराया कि मानवीय नौकाओं की उपस्थिति तस्करों को प्रोत्साहित करती है।
गैर-सरकारी संगठन इस दावे को खारिज करते हुए कहते हैं कि वे संकट में लोगों को बचाने के लिए समुद्र के कानून द्वारा बाध्य हैं और तटीय राष्ट्र जल्द से जल्द एक सुरक्षित बंदरगाह प्रदान करने के लिए बाध्य हैं।
एमनेस्टी इंटरनेशनल ने इटली के रुख को “अपमानजनक” बताया।
समूह ने कहा, “इटली वैध रूप से अन्य यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों से शरण मांगने वाले लोगों के लिए जिम्मेदारी साझा करने की अपेक्षा करता है, लेकिन यह उन उपायों को लागू करने का औचित्य नहीं है जो पहले से ही पीड़ित लोगों की पीड़ा को बढ़ाते हैं।”
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