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सड़क के पूरा होने की अंतिम तिथि नहीं देने के लिए पीडब्ल्यूडी मंत्री रवींद्र चव्हाण की भी उन्होंने आलोचना की थी (प्रतिनिधि छवि: रॉयटर्स)
इसके तहत मुंबई-गोवा राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-66) के विस्तार का काम फरवरी 2024 से पहले पूरा हो जाएगा
भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के विधायक अमित साटम ने मुंबई-गोवा राजमार्ग परियोजना को पूरा करने में देरी के लिए अपनी ही पार्टी की आलोचना की। 582 किलोमीटर लंबी परियोजना को पूरा करने में सुस्ती के खिलाफ भारी पड़ते हुए, साटम ने सोमवार को विधानसभा में अपनी ही सरकार पर सवाल उठाया।
उन्होंने सरकार से समय सीमा मांगी कि सड़क कब तक बनकर तैयार होगी। उन्होंने कहा, ‘पत्रकारों ने भी इसे पूरा करने के लिए पहली बार विरोध किया है. 780 किमी का मुंबई-नागपुर राजमार्ग केवल चार वर्षों में पूरा हो गया है, लेकिन 582 किमी लंबा मुंबई-गोवा राजमार्ग नौ साल से विलंबित और अभी तक पूरा क्यों नहीं हुआ है?” साटम ने विधानसभा में पूछा।
पीडब्ल्यूडी मंत्री रवींद्र चव्हाण ने भी सड़क के पूरा होने की अंतिम तिथि नहीं देने के लिए उनकी आलोचना की थी। “मंत्री ने सड़क के पूरा होने की अंतिम तिथि का उल्लेख नहीं किया। हमें सड़क के तकनीकी विवरण में दिलचस्पी नहीं है, लेकिन पूरा होने की तारीख में है। सड़क को तीन चरणों में बांटा गया है, पहले लगभग 40km है। अगर इसमें पांच साल लग जाते हैं और फिर हम पूरे महाराष्ट्र में सड़कें कैसे पूरी करेंगे? हम राजमार्ग के लिए चरणबद्ध समय सीमा चाहते हैं।
साटम ने कहा कि रायगढ़ क्षेत्र में भूमि अधिग्रहण अभी अधूरा है, इसलिए परियोजना में देरी हो रही है। हालांकि, उन्होंने आश्वासन दिया कि मई में एक लेट और पूरे हाईवे का काम नौ महीने में पूरा कर लिया जाएगा।
परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 11,500 करोड़ रुपये है। हालांकि, विभिन्न कारणों से काम में देरी हुई और मामला अदालत में भी गया। काम में देरी के कारण कई दुर्घटनाएं देखी गईं और यहां तक कि अदालत ने भी इस मुद्दे पर नाराजगी दर्ज की है.
इसके तहत मुंबई-गोवा राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-66) के हिस्से का काम फरवरी 2024 से पहले पूरा हो जाएगा, महाराष्ट्र सरकार ने फरवरी की शुरुआत में अपनी अनुपालन रिपोर्ट में कहा था।
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