सऊदी अरब ने खाड़ी प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए नई एयरलाइन का खुलासा किया

सऊदी अरब ने रविवार को एक नई राष्ट्रीय एयरलाइन के निर्माण की घोषणा की, जो रियाद को दुबई और दोहा जैसे क्षेत्रीय नेताओं के प्रतिद्वंद्वी वैश्विक विमानन केंद्र में बदलने की योजना का हिस्सा है।

आधिकारिक सऊदी प्रेस एजेंसी (एसपीए) ने बताया, “रियाद एयर का लक्ष्य 2030 तक दुनिया भर के 100 से अधिक गंतव्यों के लिए उड़ानें शुरू करना है।”

क्राउन प्रिंस मोहम्मद बिन सलमान के व्यापक “विजन 2030” सुधार एजेंडे के हिस्से के रूप में खाड़ी साम्राज्य महत्वाकांक्षी विमानन लक्ष्यों का पीछा कर रहा है, जिसमें दशक के अंत तक 330 मिलियन यात्रियों को तीन गुना से अधिक वार्षिक यातायात शामिल है।

यह हर साल पांच मिलियन टन कार्गो तक ले जाना चाहता है।

पिछले नवंबर में अधिकारियों ने राजधानी रियाद में एक नए हवाई अड्डे की योजना की घोषणा की – जो 57 वर्ग किलोमीटर (22 वर्ग मील) में फैला है – जो 2030 तक प्रति वर्ष 120 मिलियन यात्रियों और 2050 तक 185 मिलियन यात्रियों को समायोजित करने के लिए निर्धारित है।

मौजूदा रियाद हवाई अड्डे की क्षमता लगभग 35 मिलियन यात्रियों की है।

नई एयरलाइन “परियोजनाओं के एक विशाल पैकेज” में नवीनतम है जो “विमानन और वैश्विक रसद केंद्र के लिए एक अंतरराष्ट्रीय केंद्र के रूप में हमारे देश की स्थिति को मजबूत करेगी”, सऊदी परिवहन मंत्री सालेह अल-जस्सर ने ट्विटर पर कहा।

एसपीए ने कहा कि अबू धाबी स्थित एतिहाद एयरवेज के पूर्व प्रमुख टोनी डगलस को सीईओ नियुक्त किया गया है।

एक नया हब

रविवार की घोषणा में कहा गया है कि रियाद एयर “उन्नत विमानों का बेड़ा” संचालित करेगा, लेकिन यह निर्दिष्ट नहीं किया कि यह बेड़ा कितना बड़ा होगा या इसे कहां से प्राप्त किया जाएगा।

वॉल स्ट्रीट जर्नल ने शनिवार को बताया कि सार्वजनिक निवेश कोष, सॉवरेन वेल्थ फंड, जो एयरलाइन का मालिक होगा, बोइंग के साथ “35 बिलियन डॉलर मूल्य के” विमान ऑर्डर के लिए “एक सौदे के करीब” था।

राज्य का सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा वर्तमान में लाल सागर के तटीय शहर जेद्दाह में है, जहां झंडा वाहक सौदिया स्थित है।

“गेटवे टू मक्का” के रूप में जाना जाने वाला यह शहर हर साल हज और उमर तीर्थयात्रा करने वाले लाखों मुसलमानों का स्वागत करता है।

अधिकारियों ने हाल के वर्षों में मध्य सऊदी अरब में रियाद को व्यापारिक केंद्र दुबई के प्रतिद्वंद्वी के रूप में स्थापित करने की कोशिश की है।

सऊदी एयर कनेक्टिविटी प्रोग्राम के पूर्व सीईओ खलील लैमराबेट ने एएफपी को बताया, “वे निवेश के नजरिए से, पर्यटन के नजरिए से, बुनियादी ढांचे के नजरिए से दुबई और दोहा की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाला एक महानगरीय शहर बनाना चाहते हैं।” गत नवंबर।

“और ऐसा करने के लिए आपको रियाद में एक समर्पित हब विकसित करने के लिए देश की आवश्यकता है।”

राजधानी में वर्तमान में लगभग आठ मिलियन लोग हैं, लेकिन अधिकारियों ने कहा है कि वे 2030 तक जनसंख्या को 15-20 मिलियन तक बढ़ाना चाहते हैं।

उद्योग विश्लेषकों ने सवाल किया है कि क्या सऊदी अरब के लक्ष्य व्यवहार्य हैं, कुछ ने क्षेत्रीय बाजार को पहले से ही “संतृप्त” बताया है।

फिर भी सऊदी रणनीति लगभग 35 मिलियन की आबादी वाले देश में घरेलू बाजार के दोहन पर आंशिक रूप से टिका है, जो अधिकारी प्रतिद्वंद्वियों अमीरात और कतर एयरवेज पर राष्ट्रीय वाहकों के लिए एक प्रमुख लाभ के रूप में देखते हैं।

लैमराबेट ने कहा, “राज्य से बाहर जाने वाला काफी बड़ा ट्रैफिक है और साथ ही काफी घरेलू ट्रैफिक भी है।”

“स्थानांतरण (उड़ानों) पर निर्भरता क्षेत्र के अन्य हब जितनी अधिक नहीं होगी।”

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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)