इजरायल के पीएम नेतन्याहू ने अडानी ग्रुप के साथ हाइफा पोर्ट डील को ‘बड़ा माइलस्टोन’ बताया

इजरायल के प्रधान मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू ने मंगलवार को अडानी समूह के साथ हाइफा बंदरगाह सौदे को एक “बहुत बड़ा मील का पत्थर” बताया, यह कहते हुए कि यह कई मायनों में दोनों देशों के बीच कनेक्टिविटी में काफी सुधार करेगा।

हाइफा का बंदरगाह शिपिंग कंटेनरों के मामले में इज़राइल में दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है और शिपिंग पर्यटक क्रूज जहाजों में सबसे बड़ा है।

“मुझे लगता है कि यह एक बहुत बड़ा मील का पत्थर है … 100 से अधिक साल पहले, और प्रथम विश्व विश्व के दौरान, यह बहादुर भारतीय सैनिक थे जिन्होंने हाइफ़ा शहर को आज़ाद कराने में मदद की थी। और आज, यह बहुत मजबूत भारतीय निवेशक हैं जो हैफा के बंदरगाह को मुक्त करने में मदद कर रहे हैं,” नेतन्याहू ने अडानी समूह के अध्यक्ष गौतम अडानी के साथ पोर्ट बुक पर हस्ताक्षर करने के बाद कहा।

प्रधान मंत्री ने कहा कि उन्होंने अपने “अच्छे दोस्त” भारतीय समकक्ष नरेंद्र मोदी के साथ “हमारे देशों के बीच कई तरह से संपर्क, परिवहन लाइनों और हवाई मार्गों और समुद्री मार्गों के बारे में चर्चा की … और यह आज हो रहा है।”

उन्होंने कहा कि आज जो हो रहा है उसका ऐतिहासिक महत्व है क्योंकि “हम जो देखते हैं वह शांति के लिए जबरदस्त बढ़ावा है।” नेतन्याहू ने कहा कि यह क्षेत्र बड़ी संख्या में सामानों के लिए एक प्रवेश बिंदु और निकास बिंदु बन जाएगा, जो तीन चोक बिंदुओं से गुजरे बिना अरब प्रायद्वीप के चारों ओर जाने के बिना सीधे भूमध्यसागरीय और यूरोप तक पहुंचता है।

“वास्तव में, इसकी प्रत्यक्ष अभिव्यक्ति एक बहुत अच्छा निवेश है …” उन्होंने कहा।

अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन (APSEZ) और इज़राइल के गैडोट ग्रुप के एक कंसोर्टियम ने पिछले साल जुलाई में 1.18 बिलियन अमरीकी डालर के चौंका देने वाले हाइफा बंदरगाह के निजीकरण के लिए निविदा जीती थी।

इसने इस साल 11 जनवरी को खरीद की प्रक्रिया पूरी कर ली थी, जिसके बाद बंदरगाह पर उन्नयन का काम जोरों पर चल रहा है। कंसोर्टियम में भारतीय साझेदार की 70 प्रतिशत हिस्सेदारी है जबकि इसके इजरायली साझेदार गैडोट के पास 30 प्रतिशत है।

हाइफ़ा बंदरगाह के अधिग्रहण के माध्यम से इज़राइल में अडानी समूह की सफल प्रविष्टि को “रणनीतिक खरीद” के रूप में देखा जा रहा है। यह शायद इस देश में किसी भी क्षेत्र में सबसे बड़ा विदेशी निवेश है।

अडानी की कंपनी भारत में 13 समुद्री टर्मिनलों का संचालन करती है और भारत के समुद्री वाणिज्य के 24 प्रतिशत को नियंत्रित करती है।

पश्चिम में इसकी कोई पकड़ नहीं है, इसलिए इजराइल में इसका प्रवेश एशिया और यूरोप के बीच बढ़ते समुद्री यातायात के लिए एक संकेत है, और प्रमुख एशियाई खिलाड़ियों के लिए भूमध्य सागर में एक केंद्र की आवश्यकता है।

सभी ताज़ा ख़बरें यहां पढ़ें

(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)