अनुबंधित कार्मिकों द्वारा गलती से डेटा फाइल को मिटाने के कारण अमेरिका में हजारों उड़ानें ठप हो गईं

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने गुरुवार को कहा कि एक प्रारंभिक समीक्षा में पाया गया कि अनुबंध कर्मियों ने “अनजाने में फाइलों को हटा दिया” एक महत्वपूर्ण कंप्यूटर सिस्टम को बाधित कर दिया और 11 जनवरी को एक राष्ट्रव्यापी ग्राउंडस्टॉप को प्रेरित किया जिसने 11,000 से अधिक उड़ानें बाधित कीं।

एफएए ने कहा कि समस्या तब हुई जब कर्मचारी “लाइव प्राथमिक डेटाबेस और बैकअप डेटाबेस के बीच सिंक्रनाइज़ेशन को सही करने के लिए काम कर रहे थे।” एफएए ने कहा कि “अब तक साइबर हमले या दुर्भावनापूर्ण मंशा का कोई सबूत नहीं मिला है।”

एफएए के कार्यवाहक प्रशासक बिली नोलन ने सांसदों और कर्मचारियों के लिए शुक्रवार को एक वर्चुअल ब्रीफिंग आयोजित करने की योजना बनाई है, जिन्होंने पायलट मैसेजिंग डेटाबेस के साथ क्या गलत हुआ, इसका विवरण मांगा है, जिसके कारण 11 सितंबर, 2001 के हमलों के बाद से देश भर में प्रस्थान करने वाली उड़ानें बंद हो गईं।

एजेंसी ने पिछले हफ्ते कहा था कि नोटिस टू एयर मिशन (NOTAM) मैसेजिंग सिस्टम का कंप्यूटर आउटेज एक दूषित डेटा फ़ाइल से संबंधित प्रक्रियात्मक त्रुटि के कारण हुआ था। NOTAM प्रणाली पायलटों, उड़ान कर्मचारियों और अमेरिकी हवाई क्षेत्र के अन्य उपयोगकर्ताओं को महत्वपूर्ण सुरक्षा नोटिस प्रदान करती है।

एफएए ने कहा कि उसने सिस्टम में आवश्यक मरम्मत की है “और पायलट संदेश प्रणाली को” अधिक लचीला “बनाने के लिए कदम उठाए हैं।”

सिस्टम आउटेज 10 जनवरी को हुआ, लेकिन अगली सुबह तक FAA ग्राउंडस्टॉप जारी नहीं किया गया था।

पिछले हफ्ते, 120 से अधिक अमेरिकी सांसदों के एक समूह ने एफएए को बताया कि कंप्यूटर आउटेज “पूरी तरह से अस्वीकार्य” था और एजेंसी से यह बताने की मांग की कि वह भविष्य की घटनाओं से कैसे बचेगी।

सीनेट वाणिज्य समिति के कर्मचारियों ने भी एफएए से आउटेज पर सवालों के जवाब देने के लिए कहा है, जिसमें शामिल हैं, “एयरलाइनों को ऐसी स्थिति में क्यों रखा गया था जहां उनके पास NOTAM सिस्टम डाउन होने पर संचालित करने का विकल्प चुनने का विकल्प हो सकता था?”

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